“奇瑞入青”背后的“资源故事”
政企协力、、、资笔弃力,,奇瑞青岛基地开工,,明年首台车下线
(奇瑞汽车基地项目设计鸟瞰图)
(奇瑞青岛基地开工现。。。
□青岛日报/观海新闻记者 王 伟
奇瑞汽车青岛基地包括乘用车项目、、、新能源商用车项目、、、出口KD(散件组装)项目以及相关配套零部件、、、物流项目。。。
其中,,26日动工建设的乘用车项目总投资凌驾130亿元,,达产后年产值将抵达380亿元,,具备年产30万辆整车生产能力,,预计2022年12月整车下线。。。该基田主要生产的瑞虎9X系列乘用车是现在奇瑞脱销系列瑞虎8的升级车型。。。
后续该基地还将举行新能源汽车项目建设。。。
为加入26日奇瑞汽车青岛基地的开工仪式,,奇瑞控股集团(以下简称“奇瑞集团”)董事长尹同跃提前一天就到了青岛。。。
奇瑞与青岛之间的联系从未云云细密。。。
自2019年12月奇瑞集团和奇瑞集团旗下奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)增资扩股“花落”青岛,,奇瑞便开启了与青岛的相助之路,,双方在一年多的时间内落实相助条款、、、推进谈判进度,,最终配合敲定奇瑞汽车青岛基地落地。。。
一家公司与一座城市之间的相助从未云云充满想象力。。。
当下,,汽车工业厘革风起云涌,,造车新势力异军突起,,各方资源“高调”入场博弈。。。在这样的时代图景下,,奇瑞试图以增资扩股的“混改”为新起点,,突破桎梏、、、突出重围;而怀抱打造全球新能源汽车工业基地雄心的青岛,,则捉住奇瑞“混改”机缘,,迅疾脱手加入增资扩股,,以后成为奇瑞控股和奇瑞汽车的第一大股东。。。
奇瑞汽车青岛基地项目是青岛第五个整车汽车制造基地,,也是双方未来相助的起点,,而这次相助的促成不但基于双方在汽车工业领域的双赢构想,,更有赖于隐于背后的那股政企协力、、、资笔弃力的“青岛实力”。。。
杀出来的“黑马”
青岛加入奇瑞增资扩股的历程,,是一场“争取战”。。。
2019年9月,,奇瑞集团和奇瑞汽车增资扩股项目正式挂牌,,预计召募资金不少于198亿元。。。凭证通告,,奇瑞控股、、、奇瑞股份新增投资方需为统一投资方,,增资与股权转让完成后,,该新投资方将成为奇瑞控股、、、奇瑞股份第一大股东。。。
一石激起千层浪。。。作为中国自主汽车品牌的佼佼者,,奇瑞集团是一家拥有4.5万名员工、、、总资产达1200亿元的多元化企业集团,,以汽车板块为焦点工业,,旗下拥有270余家成员企业,,营业规模遍布外洋80余个国家和地区。。。这家在天下汽车工业领域拥有影响力的企业开启了迄今为止海内最大的汽车行业混改案例。。。
多地政府闻风而动,,各路资源纷至沓来。。。汽车工业价值链长、、、辐射面广,,按产值测算,,汽车整车厂每1亿产值会拉动上下游工业链6亿元左右的产值产出。。。无疑,,手艺与资源麋集的汽车工业是先进制造业的战略制高点,,也是各地工业升级、、、动能转换的主要领域,,奇瑞“混改”的新闻甫一发出,,一场“争取战”不可阻止地最先了。。。
青岛市尽锐出战。。。市委、、、市政府高度关注,,下定刻意捉住这次重大机缘。。。即墨区政府与yl6809永利集团联合成立了青岛城鑫控股集团有限公司(以下简称“城鑫控股”),,作为加入奇瑞“混改”的项目操作主体,,开启了政企协力的新征途。。。
即墨区委、、、区政府顶格协调,,即墨汽车城管委一班人披挂上阵,,城鑫控股召集种种社会资源加入了“争取战”。。。
面临数个实力强劲的竞争敌手,,怎样才华在竞标中胜出???竞标团队成员拿着奇瑞的增资扩股通告一条一条拆解,,逐字逐句研究,,剖析自己与敌手之间的优势与差别,,“就像考试一样,,不可遗漏一分,,尽一切可能给自己提分。。!奔茨N、、、副区长鞠朝友说。。。面临打印出来只有数页纸的通告,,他们条分缕析地研究到了投标的最后一天,,对其中涉及的数字、、、程序、、、要求险些烂熟于心。。。
“在几个竞争者之间,,我们着实并不被看好,,很少有人剖析预测青岛会中标。。!本铣阉,,直到2019年12月,,项目招投标效果宣布,,青岛以“黑马”之姿胜出,,他长舒一口吻。。。
后面的磨练也随之而来。。。中标后,,市委、、、市政府高度重视,,迅速召开奇瑞汽车项目专题聚会,,市政府与即墨区政府先后成立了奇瑞汽车项目推进事情专班,,市区两级联动,,推进奇瑞汽车青岛基地落地。。。
项目何时落地???落地后产能多大???奇瑞与青岛之间怎样相助???用地妄想与资金筹集怎样推进???这背后牵涉芜湖、、、青岛、、、奇瑞等各方利益,,可谓千头万绪。。。
为了统筹协调、、、现场办公,,鞠朝友和专班成员甚至把yl6809永利集团圆会室当成了第二办公室,,有时一周五个事情日有四天在企业办公。。。项目推进组认真协议起草签署、、、与上级部分对接协调,,土地包管组认真调解土地妄想、、、落适用地指标、、、拆迁赔偿,,妄想建设组认真项目周边基础设施配套、、、厂房建设,,资金包管和法务组认真资金筹措与合规审查。。。
“一天一个会,,一开开一天”,,项目落地谈判历程中随时随地泛起种种小插曲,,专班的聚会“集结令”也常泛起在清早和深夜,,泛起一个问题,,解决一个问题。。。
在这样紧锣密鼓的推进中,,奇瑞汽车青岛基地最终落地。。。
隐身背后的资源实力
26日正式动工的乘用车项目总投资凌驾130亿元,,达产后年产值将抵达380亿元,,可以预见,,青岛将通过资源市场的增资扩股撬动一个工业的集群开展。。。
事实上,,每一次工业厘革都离不开资源的助力,,城市工业集群的培育同样离不开资源。。。关于手艺与资源麋集的汽车行业,,这个原理尤其适用。。。从这个角度出发,,出资近200亿元加入奇瑞“混改”、、、以资源导入工业落地将成为青岛以资笔弃推工业开展的典范案例。。。
在获悉奇瑞“混改”的新闻后不久,,青岛市政府就召开了股权投资指导基金专项事情小组聚会,,专题研究设连忙墨区新能源汽车工业专项基金,,作为奇瑞“混改”的投标运作主体,,即墨区政府主导、、、yl6809永利集团和各社会资源方相助的新能源汽车工业专项基金应运而生。。。
事实上,,各路资源的较量早在招投标宣布前就最先了。。。在投标之前,,各竞争方需要富足的资金包管,,这些资金的到位时间和金额都决议着是否能够中标。。。在投标准备阶段,,青岛方在数月时间内筹措了数十亿元相关资金并支付到位。。。
中标之后的基金筹措至关主要。。。凭证生意划定,,自2019年12月4日中标效果宣布,,一期近百亿元增资款需要在协议生效之日起5个事情日到位,,二期近百亿元增资款则需要在2020年8月28日前到位。。。也就是说,,yl6809永利集团需要协助即墨区政府,,在不到一年的时间内筹措近200亿元资金,,这样的资金筹措难度可想而知。。。200亿元资金的筹措压力压到了城鑫控股肩上,,城鑫控股集团董事长崔明寿和他的团队却胸有成竹。。。自2014年稳步推进市场化转型,,yl6809永利集团确立了“项目千根针,,资源一条线”的资源运作逻辑,,与顶级基金治理机构、、、上市公司配合搭建基金池,,实缴规模凌驾800亿元,,加入了芯片、、、新能源汽车行业等多个大项目的资源运作,,积累了富厚的基金运作履历。。。
通过融资、、、乞贷、、、自有资金投入等方式,,城鑫控股筹集到位了所有增资款和股权收购款,,通过新能源汽车工业专项基金取得了奇瑞集团46.77%股权和奇瑞汽车51%股权,,成为两家标的公司第一大股东,,后续奇瑞汽车青岛基地项目得以顺遂落地。。。
携手共创未来
吸引奇瑞的不但是资源。。。在新一轮汽车工业开展浪潮中,,青岛欲重新标定自身在天下汽车工业国界中的位置,,奇瑞集团也在向着打造“具有全球影响力和国际竞争力的一流集团品牌”起劲,,未来双方的相助拥有无限想象空间。。。
即墨区青岛汽车工业新城管委会副主任邢惠安介绍,,此次落地的奇瑞汽车青岛基地包括乘用车项目、、、新能源商用车项目、、、出口KD(散件组装)项目以及相关配套零部件、、、物流项目。。。其中,,26日动工建设的乘用车项目具备年产30万辆整车生产能力,,预计2022年12月整车下线,,该基田主要生产的瑞虎9X系列乘用车是现在奇瑞脱销系列瑞虎8的升级车型。。:笮没鼗菇傩行履茉雌迪钅拷ㄉ。。。
青岛与奇瑞集团的相助远不止于此。。。面向汽车行业的未来,,青岛提出要打造全球新能源汽车工业基地,,并出台了在天下规模内具有竞争力的新能源汽车工业政策。。。而作为中国自主汽车品牌的佼佼者,,奇瑞是海内最早研发新能源汽车的企业之一,,已将L2级无人驾驶手艺运用到产品中。。。值得一提的是,,奇瑞正在推进L3级自动驾驶手艺,,并妄想将其运用到瑞虎9X系列车型中。。。
经由近十年的“补课式”开展,,青岛汽车工业集群初具规模,,现在汽车工业已超千亿元,,2020年整车产量近120万辆,,围绕汽车工业的上下游工业链逐步完善。。。因此,,青岛的工业链供应能力将助力奇瑞开展,,奇瑞汽车青岛项目的落地也将推进青岛工业集群提升。。。对此,,即墨汽车工业新城的感受或许更为直观,,自奇瑞“混改”落地,,前往管委会洽谈汽车及配套零部件投资的企业显着增多。。。
青岛带给奇瑞的尚有区位优势和出口便当。。。现在,,奇瑞集团全球汽车用户凌驾900万,,累计出口汽车近200万辆,,连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。。。未来,,借助便当的海运优势,,青岛将成为奇瑞主要的出口基地。。。现在,,城鑫控股正妄想推进与奇瑞相助成立收支口商业公司,,整合奇瑞在山东区域的整车、、、散件组装出口及物流营业,,配合壮大奇瑞销售端营业。。。未来,,奇瑞集团的研发优势也将进一步赋能青岛汽车工业开展,,青岛汽车工业“微笑曲线”的两头将越发完善。。。
“青岛是奇瑞做大蛋糕、、、开拓新增添点的主要福地。。!币驹诳ひ鞘街麓鞘彼。。。在汽车行业,,奇瑞与青岛将携手开拓新天地。。。
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